汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換(huan)油(you)的次數外，還能節省汽油(you)開銷。在這個(ge)季(ji)節，同時(shi)也要注意不(bu)要因潤滑油(you)使用(yong)不(bu)當引起汽車故障，“不(bu)當”的使用(yong)方(fang)法一般源于車友對潤滑油(you)的四種“誤(wu)解”。
針(zhen)對以下四種“誤解”，汽車養護中心技術人員給予了專(zhuan)業的解釋(shi)：
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤(run)滑油(you)(you)量(liang)應該(gai)控制在(zai)機油(you)(you)尺的(de)(de)上、下刻度線之間(jian)為好(hao)。因為潤(run)滑油(you)(you)過(guo)多就(jiu)會從(cong)氣(qi)缸(gang)與(yu)活(huo)塞(sai)的(de)(de)間(jian)隙中竄入燃(ran)燒(shao)室燃(ran)燒(shao)形成積炭(tan)。這些積炭(tan)會提高發動機壓(ya)縮比，增(zeng)(zeng)加(jia)產生爆震的(de)(de)傾(qing)向;積炭(tan)在(zai)汽缸(gang)內(nei)呈紅(hong)熱狀態還(huan)容易引起早燃(ran)，如落入汽缸(gang)會加(jia)劇汽缸(gang)和活(huo)塞(sai)的(de)(de)磨損，還(huan)會加(jia)速污染潤(run)滑油(you)(you)。其(qi)次，潤(run)滑油(you)(you)過(guo)多增(zeng)(zeng)加(jia)了曲(qu)軸連桿的(de)(de)攪(jiao)拌阻力(li)，使燃(ran)油(you)(you)消耗增(zeng)(zeng)大(da)。
誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了
這(zhe)種(zhong)理解并(bing)不全面。對于(yu)沒(mei)有加清(qing)靜(jing)分散(san)劑(ji)的(de)(de)(de)潤滑油來(lai)說，顏(yan)色(se)變(bian)(bian)(bian)(bian)黑的(de)(de)(de)確是油品已嚴(yan)重(zhong)變(bian)(bian)(bian)(bian)質的(de)(de)(de)表現，但(dan)現代汽車使用的(de)(de)(de)潤滑油一(yi)般都加有清(qing)靜(jing)分解劑(ji)。這(zhe)種(zhong)清(qing)靜(jing)劑(ji)將粘附在活塞上的(de)(de)(de)膠膜和黑色(se)積炭洗滌(di)下(xia)來(lai)，并(bing)分散(san)在油中，減少發動機高溫沉淀物的(de)(de)(de)生成(cheng)，故(gu)潤滑油使用一(yi)段(duan)時間后顏(yan)色(se)容易(yi)變(bian)(bian)(bian)(bian)黑，但(dan)這(zhe)時的(de)(de)(de)油品并(bing)未完全變(bian)(bian)(bian)(bian)質。
誤解三：潤滑油經常添不用換
經(jing)常檢查潤(run)滑油(you)是(shi)正確的，但只補充不更換(huan)只能(neng)(neng)彌補機油(you)數量(liang)上的不足，卻無法完全補償潤(run)滑油(you)性(xing)能(neng)(neng)的損失。潤(run)滑油(you)在使(shi)用過程中，由于污染(ran)、氧化等原因質量(liang)會(hui)逐(zhu)漸下降，同(tong)時(shi)還(huan)會(hui)有一些(xie)消耗(hao)，使(shi)數量(liang)減少(shao)。
誤解四：添加劑用處大
真正優質(zhi)的(de)(de)潤滑油(you)是具備多種發動機保護功能(neng)(neng)的(de)(de)成品，配方(fang)中已含(han)有多種添加劑，其中包括(kuo)抗磨劑，而(er)且潤滑油(you)最講究配方(fang)的(de)(de)均(jun)衡以保障各(ge)種性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)充分發揮(hui)。自行(xing)添加其他添加劑不僅(jin)不能(neng)(neng)給車(che)輛帶來額(e)外保護，反而(er)易與機油(you)中的(de)(de)化學物質(zhi)發生反應(ying)，造成機油(you)綜合(he)性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)下降。