汽車潤滑油是由天然氣與(yu)原(yuan)油(you)提(ti)煉(lian)的碳氫化合物配制而(er)成(cheng)(cheng)，實際(ji)上沒有合成(cheng)(cheng)油(you)之(zhi)(zhi)(zhi)明確(que)定義，一般以(yi)潤滑油(you)中(zhong)含有PAO即稱為合成(cheng)(cheng)機油(you)。市售標示(shi)合成(cheng)(cheng)油(you)之(zhi)(zhi)(zhi)產品，PAO之(zhi)(zhi)(zhi)含量(liang)大部份皆(jie)在12%以(yi)下。全合成(cheng)(cheng)機油(you)則是以(yi)100%之(zhi)(zhi)(zhi)PAO(PolyAlpha Olefin聚α-烯烴)為基礎(chu)油(you)及添加劑調配而(er)成(cheng)(cheng)。
主要集中(zhong)在美、歐、南非和(he)日本等(deng)發(fa)達國家和(he)地區，2000年(nian)(nian)總(zong)生(sheng)(sheng)產能(neng)力(li)達2557kt/a，計劃(hua)和(he)在建裝(zhuang)置能(neng)力(li)512kt/a。其中(zhong)1_己(ji)烯(xi)(xi)占α-烯(xi)(xi)烴總(zong)量(liang)的20.4%。預(yu)計到2005年(nian)(nian)，己(ji)烯(xi)(xi)生(sheng)(sheng)產能(neng)力(li)年(nian)(nian)增(zeng)長率達6.78%，需(xu)求(qiu)量(liang)年(nian)(nian)增(zeng)長率為10%左右。此前(qian)，世界(jie)1-己(ji)烯(xi)(xi)市(shi)(shi)場(chang)將(jiang)(jiang)貨源(yuan)偏緊、供不應求(qiu)、價(jia)格趨漲。按我(wo)國PE產品市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)發(fa)展預(yu)測，我(wo)國每年(nian)(nian)將(jiang)(jiang)需(xu)求(qiu)1-己(ji)烯(xi)(xi)、1-辛烯(xi)(xi)作(zuo)共聚(ju)單(dan)體達30-50kt。
目前我國蠟下(xia)油(you)（我國原油(you)的(de)特點：蠟含量高(gao)(gao)）裂解產(chan)品生(sheng)產(chan)的(de)中、低(di)檔(dang)潤滑(hua)油(you)及大部分高(gao)(gao)檔(dang)潤滑(hua)劑都在(zai)淘汰(tai)之列。近幾年來我國每年須高(gao)(gao)價從國外(wai)進(jin)口(kou)高(gao)(gao)檔(dang)潤滑(hua)油(you)基(ji)(ji)礎油(you)300~500 kt，（也就是說市面上(shang)的(de)國產(chan)合成(cheng)機(ji)油(you)的(de)原料(liao)基(ji)(ji)礎油(you)都是進(jin)口(kou)的(de)）開發生(sheng)產(chan)1-癸烯等高(gao)(gao)碳α-烯烴的(de)高(gao)(gao)級潤滑(hua)油(you)基(ji)(ji)礎油(you)。
